Retraite routier : À quel âge un chauffeur salarié peut-il s'arrêter ?

Vous conduisez depuis trente ans et vous vous demandez quand vous pourrez enfin descendre de la cabine. Pour la retraite d'un routier salarié, il n'y a pas d'âge spécial : ce sont les règles de tous les salariés du privé. Mais le congé de fin d'activité, le CFA, permet d'arrêter dès 59 ans, sous conditions, avec une allocation versée jusqu'à l'âge légal.

À quel âge un chauffeur routier part-il à la retraite ?

Commençons par la retraite elle-même, avant de parler du CFA. Parmi les régimes de retraite, le chauffeur routier salarié n'a pas de régime à part : il relève du régime général pour sa retraite de base et de l'Agirc-Arrco pour sa complémentaire. Son âge de départ dépend donc, comme pour tout le monde, de son année de naissance.

Ça paraît sévère pour un métier aussi usant, et c'est vrai que la loi ne prévoit pas d'âge de retraite propre aux routiers. La différence avec un conducteur de train au statut, par exemple, est nette : lui relève d'un régime spécial, avec ses propres âges, comme le montre notre page sur la retraite SNCF.

Deux pistes sont quand même à regarder en priorité pour partir plus tôt. La première, c'est la retraite anticipée pour carrière longue, si vous avez commencé à travailler jeune. La seconde n'est pas une retraite du tout : c'est le congé de fin d'activité, propre à votre branche, qui vous fait arrêter avant l'âge légal.

Le congé de fin d'activité : Qui peut en bénéficier ?

C'est justement ce congé qui change tout pour les chauffeurs, alors prenons le temps de le comprendre. D'après la page du ministère des Transports, le CFA a été créé par les partenaires sociaux de la branche, avec l'aide de l'État, pour tenir compte de la pénibilité du métier. Il permet de cesser de travailler jusqu'à cinq ans avant la retraite.

Il est financé par une cotisation des employeurs et des salariés, plus une subvention de l'État, et il concerne les conducteurs des entreprises qui relèvent de la convention collective des transports routiers. Un conducteur de car fonctionnaire d'une collectivité n'est donc pas concerné : sa retraite suit les règles de la retraite de la fonction publique.

Transport de marchandises

Pour le transport de marchandises, le déménagement et le transport de fonds, le dispositif est géré par le FONGECFA-Transport, dont la page de Carcept Prev détaille les règles. Depuis le 1er septembre 2023, il faut avoir au moins 59 ans. Par dérogation, l'âge d'entrée est de 57 ans et 6 mois pour la génération 1966, et de 58 ans et 3 mois pour la génération 1967.

Au moment de la demande, vous devez occuper un emploi de conducteur à temps plein, sur un véhicule de plus de 3,5 tonnes, dans une entreprise de la branche, et avoir moins de 64 ans. Le CFA reste ouvert si vous avez été reclassé après une inaptitude due à un accident du travail, ou si vous êtes en CDD, à condition de demander avant la fin du contrat.

Transport de voyageurs

Pour les conducteurs de car, c'est l'AGECFA-Voyageurs qui gère le CFA, avec le même âge de 59 ans et les mêmes dérogations pour les générations 1966 et 1967. Une règle en plus : si vous pouvez partir en carrière longue, l'entrée est possible cinq ans avant l'âge auquel vous pourriez prendre cette retraite anticipée.

Années de conduite exigées

Reste la condition qui fait souvent la différence : les années de conduite. Il en faut au moins 26 en marchandises et déménagement, 20 pour les convoyeurs de fonds, 30 en voyageurs. Ces années peuvent être continues ou non, dans une ou plusieurs entreprises de la branche, et en marchandises, elles s'entendent à temps plein.

Si vous avez mélangé marchandises et voyageurs, rien n'est perdu : pour le CFA marchandises, vos années en voyageurs comptent à hauteur de 26/30e. Attention en revanche aux périodes passées dans une entreprise avant qu'elle change son code d'activité pour entrer dans le dispositif : elles ne comptent pas.

Combien touche-t-on pendant le CFA ?

Une fois les conditions réunies, la question suivante est forcément celle de l'argent. En transport de marchandises, l'allocation est calculée sur votre salaire annuel brut moyen des 12 derniers mois avant le dépôt du dossier, plafonné à 48 060 € en 2026. Le taux dépend de la date à laquelle vous entrez dans le dispositif.

Il est de 70 % si vous commencez dans les douze mois qui suivent votre âge minimal d'entrée, et ce taux vous suit pendant tout le CFA. Il monte à 80 % si vous entrez dans les 24 mois qui précèdent votre âge légal de retraite, et il est de 75 % dans les autres cas. Regardez bien ce détail : entrer plus tard peut améliorer votre taux.

Imaginons un chauffeur né en 1968, qui a gagné 33 000 € bruts sur ses 12 derniers mois et entre en CFA dans l'année de ses 59 ans. À 70 %, il touche 23 100 € bruts par an, soit 1 925 € bruts par mois. L'allocation est versée en fin de mois, soumise à la CSG, à la CRDS et à l'impôt sur le revenu.

S'y ajoute, au départ, une indemnité de cessation d'activité versée par votre employeur : un demi-mois de salaire brut après 10 ans d'ancienneté, jusqu'à deux mois et demi après 30 ans. Pour les conducteurs de voyageurs, les pages consultées ne précisent pas le taux de l'allocation : demandez-le à l'AGECFA-Voyageurs avant de décider.

Quelles caisses de retraite pour un chauffeur salarié ?

Maintenant que le CFA est clair, voyons qui vous versera votre retraite, parce que les noms se mélangent vite. Votre retraite de base vient de l'Assurance retraite, par votre Carsat. Votre complémentaire vient de l'Agirc-Arrco, comme pour tout salarié du privé. Ce sont elles qui calculent votre pension, pas le fonds du CFA.

Autour d'elles gravitent les organismes de la branche. Le FONGECFA-Transport et l'AGECFA-Voyageurs versent l'allocation de CFA, et ils sont membres du groupe Klesia. La CARCEPT, Caisse autonome de retraite complémentaire et de prévoyance du transport, intervient aussi, notamment pour payer le complément de pension dont on parle plus bas.

Quelle retraite pour un ancien chauffeur routier ?

Je préfère vous montrer le calcul plutôt que de vous donner une moyenne qui ne dirait rien de votre carrière. Votre pension de base, c'est votre revenu annuel moyen des 25 meilleures années, multiplié par un taux, au maximum 50 %, puis par le rapport entre vos trimestres au régime général et ceux exigés pour votre génération.

Si vous êtes parent, la règle prévoit désormais 24 meilleures années avec un enfant et 23 à partir de deux. Sauf que ce calcul n'est pas encore appliqué : l'Assurance retraite annonce sa mise en place courant 2027, avec un recalcul automatique et rétroactif pour ceux qui seront partis entre-temps.

Imaginons un revenu annuel moyen de 30 000 € et 172 trimestres sur 172 exigés : 30 000 € fois 50 % donnent 15 000 € par an, soit 1 250 € bruts par mois. Avec seulement 160 trimestres au régime général sur 172, la proratisation de la retraite ramène ce montant à environ 13 953 € par an.

Et s'il vous manque des trimestres tous régimes confondus avant 67 ans, la décote de retraite réduit en plus le taux. Côté Agirc-Arrco, c'est plus simple : vos cotisations vous ont donné des points tout au long de votre carrière, et c'est leur nombre total qui fixe le montant de votre complémentaire.

Du CFA à la retraite : Comment se fait le passage ?

Arrive le moment où le CFA s'arrête, et c'est là qu'il ne faut rien rater. Pendant le congé, en marchandises, vous restez couvert par l'assurance vieillesse du régime général grâce à une assurance volontaire, sans cotisation à votre charge. Et vous continuez d'acquérir des points Agirc-Arrco sur la base de votre dernier salaire, payés par le FONGECFA.

Mais l'allocation prend fin le dernier jour du mois qui précède votre âge légal de départ, quel que soit votre nombre de trimestres. Autrement dit, le CFA ne vous attend pas : à cette date, vous devez avoir demandé votre retraite. Le FONGECFA vous demande de lancer ces démarches six mois avant votre âge légal.

Et si vous n'avez pas tous vos trimestres à ce moment-là ? Le guide du FONGECFA prévoit un complément de pension financé par l'État et payé par la CARCEPT, pour ceux qui n'ont pas assez cotisé pour le taux plein. En revanche, il précise que la retraite complémentaire reste soumise à abattement.

Un dernier point de vigilance. Les documents du FONGECFA datent de 2023 et 2024, avant les changements d'âge légal du 1er septembre 2026, et le guide affiche encore 63 ans et 6 mois pour la génération 1966. Faites-vous donc confirmer par écrit votre âge d'entrée et la date exacte de fin de votre allocation.

Vérifier ses trimestres avant de demander le CFA

Avant de signer quoi que ce soit, un détour s'impose par votre relevé de carrière, et voici pourquoi. Le CFA s'arrête à l'âge légal, que vous ayez le taux plein ou non. Savoir dès maintenant combien de trimestres vous aurez à cette date, c'est savoir si votre retraite sera complète ou réduite.

Votre relevé se consulte sur info-retraite.fr, et à partir de 55 ans, vous pouvez signaler une erreur en ligne. Regardez les années de changement d'employeur, les arrêts maladie et les périodes de chômage, qui doivent apparaître comme des trimestres assimilés. Pour le CFA, gardez aussi vos certificats de travail qui prouvent votre emploi de conducteur.

Les démarches pour partir en congé de fin d'activité

Il ne reste plus qu'à lancer la demande, et bonne nouvelle, c'est vous qui décidez. En transport de marchandises, le départ en CFA se fait à votre initiative, sans accord préalable de votre employeur. Voici les étapes dans l'ordre :

1. Vérifiez votre âge d'entrée et vos années de conduite.
2. Récupérez le formulaire dans votre espace client Carcept Prev, rubrique « Bibliothèque », ou écrivez au FONGECFA-Transport, CS 70011, 75128 Paris Cedex 11.
3. Envoyez votre demande quatre mois avant la date de départ envisagée.
4. Attendez la décision, rendue dans les deux mois qui suivent la réception du dossier complet.
5. Prévenez votre employeur, qui vous verse l'indemnité de cessation d'activité.
6. Lancez votre demande de retraite six mois avant votre âge légal.

L'allocation démarre le premier jour du mois qui suit votre dernier jour de travail. Ensuite, une seule règle : ne reprenez aucune activité rémunérée et ne vous inscrivez pas à France Travail, sinon vous perdez le CFA et devez rembourser les allocations perçues. Pour les voyageurs, adressez-vous à l'AGECFA-Voyageurs, gérée elle aussi par Klesia.

Votre sortie de cabine, en cinq vérifications

• Votre âge d'entrée en CFA : 59 ans, ou l'âge dérogatoire des générations 1966 et 1967.
• Vos années de conduite : 26, 30 ou 20 selon votre activité.
• Votre taux d'allocation selon la date d'entrée choisie.
• Vos trimestres à l'âge légal, pour savoir si vous aurez le taux plein.
• La date de fin de l'allocation, confirmée par écrit.

Et si votre conjoint prépare aussi son départ, dans l'enseignement par exemple, notre tableau de retraite des professeurs des écoles fait le même travail pour lui. Quitter la route après tant d'années, ça se prépare aussi dans la tête : notre page pour préparer sa retraite psychologiquement peut vous y aider.